ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร ทีมนักออกแบบได้ซ่อนดวงไฟต่างๆ ไว้ในตำแหน่งต่างๆ อย่างแยบยล เพื่อสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร ไม่ว่าจะเป็นไฟท่ีส่องผ่านท่ีนั่งผู้ขับหรือไฟบนจอแสดงผลและปุ่มสตาร์ทรถ โดยสามารถเลือกสร้างบรรยากาศใน ห้องโดยสารได้แตกต่างกันถึง 14 ธีมสีท่ีสวยงามและนวลตา ซึ่งล้วนสรรสร้างจากแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ ที่ช่วยเพิ่ม ความสุนทรีให้การเดินทาง และยังสามารถเลือกจากจอ แสดงผลได้อีก 50 สีด้วย

สวิตช์บนพวงมาลัยควบคุมโดยการสัมผัส* เลือกการแสดงผลต่างๆ บนหน้าจอ Head-up display ได้ด้วยสวิตช์บนพวงมาลัย ส่ังการระบบต่างๆ ได้อย่างเป็นธรรมชาติ ไม่มีสะดุด โดยรักษาระดับสายตาอยู่ที่ด้านหน้ารถได้ตลอดเวลาโดยไม่จำเป็นต้องก้มลงมองท่ีมือ หากปิดจอ Head-up display ข้อมูลจะย้ายไปแสดงในมาตรวัดแทน

ชุดไฟท้ายรูปทรงตัว L ทอดยาวตลอดด้านหลังของฝาท้าย รวมทั้งไฟท้ายทรงตัว L ท้ังท่ีด้านซ้ายและขวาของท้ายรถ เพิ่มความโดดเด่นทั้งกลางวันและกลางคืน พร้อมสัญลักษณ์ชื่อ Lexus ที่ทอดยาวรับกับแนวไฟท้าย ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัย

ตัวถังแข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา วิศวกรได้ใช้หลากหลายกลวิธีเพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการเช่อมชิ้นส่วนต่างๆ ของโครงสร้างและตัวถังเข้าด้วยกัน รวมถึงการขยายจุดยึดต่างๆ เพื่อรองรับระบบทางเทคโนโลยีหลากหลายชนิดให้ติดต้ังอยู่บนแพลทฟอร์มได้อย่างมั่นคง นอกจากน้ันยังใช้โฟมความแข็งแกร่งสูงบริเวณเสาหลัง และได้ออกแบบโครงสร้างตัวล็อกฝากระโปรงหน้าเป็นแบบแกนคู่ซึ่ง ยืดหยุ่นได้ ในขณะที่ฝากระโปรงหน้ามีความแข็งแกร่งสูง จึงลดการบิดตัวของหน้ารถูได้ดีเยี่ยมและส่งผลให้ตัวถังโดยรวมมี ความแข็งแรงเป็นพิเศษ นอกจากวิศวกรยังได้คิดค้นวัสดุและเทคนิคการผลิตต่างๆ ท่ีจะช่วยลดน้ำหนักของตัวถังช่วงบน เพื่อดึงจุดศูนย์ถ่วงของรถให้ต่ำที่สุด ซึ่งจะช่วยเพิ่มความมั่นคงและลดโอกาสการพลิกคว่ำขณะเข้าโค้ง

ระบบปลั๊กอินไฮบริด ผสานพื่ลังขับจากเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.5 ลิตรท่ีมีประสิทธิภาพสูงเข้ากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูง และมอเตอร์กำลังสูง เพื่อสร้างสมรรถนะการขับขี่ที่โดดเด่นท้ังในด้านอัตราเร่งและความเงียบอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ ไฟฟ้าหรือ EV เมื่อติดเครื่องยนต์รถจะถูกตั้งค่าเริ่มต้นไวที่โหมดการขับแบบ EV แต่คุณสามารถเลือกเปลี่ยนเป็นโหมด EV/HV ซึ่งผสมผสานระหว่างพลังงานไฟฟ้ากับเครื่องยนต์ไฮบริดโดยอัตโนมัติ รวมทั้งเปลี่ยนเป็นโหมด HV หรือเครื่องยนต์ไฮบริด แบบปกติได้ด้วยการควบคุมท่ีสวิตช์เพืยงปุ่มเดียว และแม้ขณะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ระบบก็จะยังคงดึงพลังงานจาก แบตเตอรี่ไฟฟ้ามาใช้เพื่อรักษารอบเครื่องยนต์ให้ต่ำ จึงลดเสียงรบกวนจากการทางานของเครื่องยนต์ขณะเร่งความเร็ว

ถาดเก็บของและแท่นชาร์จไร้สาย บริเวณด้านล่างของคอนโซลหน้า เลื่อนเข้าออกได้ง่ายดายโดยแทบไม่ต้อง เหลือบมอง ครบทั้ง 2 ฟังก์ชั่นใน 1 เดียว

ระบบกลอนประตูอิเล็กทรอนิกส์ (อี-แลตช์) นวัตกรรมการเปิดและปิดประตูรูปแบบใหม่ท่ีช่วยให้คุณเข้าออกหรือจากรถูได้อย่าง ง่ายดาย เพืยงสัมผัสสวิตช์ทั้งจากภายนอกและภายในตัวรถ บานประตูก็จะเผยออก โดยอัตโนมัติ เพื่อให้คุณเพียงผลักหรือดึงประตูเบาๆ